Jacarta, CNN Indonésia —
Keisei Electric Railway planeja primeiro serviço de trem expresso premium conectado Aeroporto de Narita Aeroporto de Haneda, em Tóquio, que visa facilitar as transferências de passageiros entre os dois principais aeroportos do Japão e dispersar turistas internacionais para destinos fora de Tóquio.
Nikkei Ásia Na sexta-feira, 7 de março, a operadora explicou que planeja lançar um serviço de trem expresso premium entre a Estação do Aeroporto de Narita e a Estação Oshiage próxima ao Tokyo Skytree em 2028. Em 2030, será estendido em etapas para a Estação Shinagawa e o Aeroporto de Haneda.
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Atualmente, o Access Express Keisei (via Toei Asakusa Line e Keikyu Airport Line) leva aproximadamente 100 minutos e não incorre em custos adicionais.
Espera-se que os novos trens expressos premium reduzam os tempos de viagem e forneçam padrões de serviço premium mais elevados.
Espera-se que o plano seja incluído nas recomendações finais do painel governamental sobre o fortalecimento das funções do Aeroporto Internacional de Narita, que serão anunciadas pelo Ministério de Recursos Naturais, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão no início de julho de 2026.
A melhoria da acessibilidade de Narita, a principal porta de entrada internacional do Japão, à Estação Shinagawa, servida pelo comboio Tokaido Shinkansen, e a Haneda, o maior centro de aviação do país, deverá facilitar aos turistas estrangeiros a continuação das suas viagens para destinos regionais em todo o país.
O governo também está a explorar a possibilidade de operar este serviço na Linha de Acesso ao Aeroporto de Haneda, uma nova linha ferroviária que está a ser desenvolvida pela East Japan Railway Company (JR East) para ligar Haneda ao centro de Tóquio.
A demanda de turistas estrangeiros que visitam o Aeroporto de Narita continua a aumentar. De acordo com a Narita International Airport Corporation, o tráfego de passageiros estrangeiros utilizando voos internacionais no ano fiscal de 2025, que termina em março de 2026, registou 24,1 milhões, um aumento de 6% em relação ao ano anterior.
O tráfego aéreo internacional também atingiu um recorde de 205.990, um aumento de 5% em relação ao ano anterior.
O Aeroporto de Narita está passando por um projeto de expansão em grande escala denominado ‘Fase 2 de Abertura do Aeroporto’. O projeto também inclui a ampliação da Pista B de 2.500 metros para 3.500 metros e a construção da Pista C. Esta construção também tem 3.500 metros de extensão.
Assim que a expansão for concluída, a capacidade anual de movimentação de aeronaves de Narita aumentará de 340 mil para 500 mil voos. Espera-se que o tráfego anual de passageiros atinja 75 milhões em 2040, um aumento de aproximadamente 80% em relação aos 40,8 milhões de passageiros registados no ano fiscal de 2025.
Com a expectativa de que o turismo internacional continue a crescer, o fortalecimento da infraestrutura aeroportuária e a melhoria significativa do acesso ferroviário a Narita tornaram-se prioridades urgentes para o governo japonês.
(fea)
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