Apesar de uma queda significativa nos preços internacionais do petróleo bruto, os consumidores indianos não devem esperar alívio imediato nas bombas, uma vez que o ministro do Petróleo, Hardeep Singh Puri, afirma que as refinarias do país ainda processam petróleo caro comprado durante a recente crise da Ásia Ocidental.
Fotografia: Dinamarquês Siddiqui/Reuters
Pontos principais
- O Ministro do Petróleo, Hardeep Singh Puri, disse que os preços de varejo da gasolina e do diesel na Índia provavelmente não serão reduzidos tão cedo, apesar da queda nos preços internacionais do petróleo bruto.
- As refinarias estatais estão actualmente a processar petróleo bruto adquirido a preços mais elevados há dois ou dois meses e meio, quando os custos de seguro e frete também aumentaram.
- A redução dos preços dos combustíveis só será considerada se os preços internacionais do petróleo se estabilizarem num nível mais baixo durante um longo período de tempo.
- Os retalhistas estatais de combustíveis sofreram uma perda acumulada de 74,781 mil milhões de rupias com a venda de gasolina, gasóleo e GPL subsidiado abaixo do custo.
- A Índia diversificou com sucesso a sua produção de petróleo bruto durante o conflito da Ásia Ocidental e manteve reservas de combustível de 76 a 80 dias sem ficar sem pontos de venda a retalho.
Os preços internacionais do petróleo bruto podem ter caído para o mínimo de quatro meses, mas é pouco provável que os preços retalhistas da gasolina e do gasóleo na Índia sejam reduzidos tão cedo, uma vez que as refinarias estatais continuam a processar petróleo mais caro comprado no auge da crise da Ásia Ocidental, disse o ministro do Petróleo, Hardid Singh Puri.
Os preços da gasolina e do gasóleo aumentaram cerca de 7,50 rupias por litro na segunda quinzena de Maio, mais de dois meses após a eclosão do conflito na Ásia Ocidental e menos do que um aumento nos custos globais dos combustíveis, que fez com que os retalhistas estatais de combustíveis absorvessem uma parte significativa dos preços mais elevados do petróleo.
Impacto nos varejistas estatais
Devido à passagem atrasada e parcial, a Indian Oil Corp (IOC), a Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL) e a Hindustan Petroleum Corp Ltd (HPCL) sofreram perdas significativas nas vendas de gasolina e diesel, embora os preços internacionais do petróleo tenham diminuído desde então.
Puri disse que os varejistas estatais de combustíveis sofreram uma perda acumulada de Rs 74.781 milhões com a venda de gasolina, diesel e gás de cozinha subsidiado (GLP).
O valor inclui perdas decorrentes da venda de gasolina e gasóleo abaixo do custo nos quatro meses após a eclosão do conflito na Ásia Ocidental em 28 de Fevereiro, bem como subsídios ao GPL não recuperados para o mesmo período e meses anteriores.
Tendências globais dos preços do petróleo bruto
Os preços internacionais do petróleo caíram nas últimas duas a três semanas depois de os Estados Unidos e o Irão terem assinado um acordo de paz provisório, aliviando as preocupações sobre o Estreito de Ormuz, uma importante rota de abastecimento de energia utilizada para transportar petróleo e gás dos produtores do Golfo.
Os preços do petróleo bruto caíram de 119 dólares por barril, no auge do conflito, para cerca de 70 dólares hoje.
No entanto, Puri disse que as refinarias que convertem petróleo bruto em combustíveis como gasolina e diesel estão actualmente a processar petróleo bruto comprado há dois meses e meio.
Este petróleo bruto foi comprado a preços elevados.
“Este petróleo bruto teria sido produzido há dois meses (quando) os preços eram altos, os custos de seguro eram altos, os custos de frete eram altos”, disse ele.
“O petróleo bruto com as atuais taxas mais baixas chegará (para as refinarias) mais tarde.”
Ele disse que uma redução nos preços dos combustíveis pode ser considerada se os preços do petróleo permanecerem num nível baixo por um longo período.
“Se (os preços do petróleo) permanecerem assim (nas taxas atuais), (cortar os preços de varejo) é uma coisa legítima”, disse ele.
Ajustes de preços da Nayara Energy
Com a Nayara Energy, o maior retalhista privado de combustíveis da Índia, a reduzir os preços da gasolina em 5 rúpias por litro e do gasóleo em 3 rúpias por litro, enquanto as empresas estatais não seguiram o exemplo, Puri disse que a empresa está efetivamente a reverter os aumentos introduzidos em março.
Ele acrescentou que a Nayara igualará todos os aumentos de preços feitos pelos varejistas estatais em maio.
Segundo ele, os últimos cortes trouxeram efetivamente os preços de varejo dos combustíveis da Nayara de volta aos dos seus concorrentes estatais.
Estratégia de Segurança Energética da Índia
Sobre a forma como a Índia superou um período de quatro meses em que a guerra do Irão bloqueou em grande parte o acesso aos produtores do Golfo, Puri disse que as refinarias diversificaram a produção de petróleo bruto entre continentes e trouxeram mais GPL dos EUA.
Como resultado, nem um único ponto de venda no país ficou sem combustível, mesmo quando os países vizinhos impuseram quotas de combustível.
“Cada uma das nossas refinarias está armazenada, cada porto, terminal, oleoduto e depósito tem stocks. No total, temos stocks para cobrir as necessidades do país durante 76-80 dias”, disse.
“Isso não significa que não precisamos de armazenamento (estratégico) adicional.
Sobre as perspectivas de preços, Puri disse que “não está preocupado, mas temos que nos preparar para o seu armazenamento.
Isto significa aumentar o espaço de armazenamento e reforçar a cooperação com parceiros bilaterais (no domínio da energia).
