JACARTA (ANTARA) – A qualidade de um carro depende não apenas de suas especificações no papel, mas também de como é dirigir e de seu desempenho em viagens longas, especialmente carros elétricos.
A ANTARA teve a oportunidade de testar o Changan Deepal S05 na rota Jacarta-Sukabumi-Bandung de 7 a 8 de julho, experimentando alternadamente as versões de veículo elétrico puro (BEV) e veículo elétrico de autonomia estendida (REEV).
A rota Jacarta-Sukabumi é uma rota ideal para testar o desempenho do veículo. A jornada leva você por engarrafamentos urbanos, estradas com pedágio e até subidas, descidas, curvas e estradas estreitas lotadas de caminhões. Sob várias condições de trabalho, Deepal S05 pode manter características de condução estáveis, consistentes e agradáveis.
Confortável
O mais louvável é o conforto da cabine. Este SUV tem comprimento de carroceria de 4.620 mm e distância entre eixos de 2.880 mm, proporcionando amplo espaço para motoristas e passageiros. O espaço para as pernas e a cabeça na segunda fila parecem espaçosos, por isso viajar durante várias horas ainda é confortável e não é fácil sentir-se cansado.
O espaço do porta-malas também é espaçoso o suficiente para acomodar bagagem em viagens fora da cidade. Esta capacidade é uma mais-valia, especialmente para famílias ou utilizadores que viajam frequentemente longas distâncias.
A sensação interior é um dos destaques do Deepal S05. O design da cabine combina um toque futurista e premium com o uso de materiais de alta qualidade. A iluminação ambiente realça o ambiente moderno durante a condução noturna, enquanto o teto solar panorâmico torna o interior mais espaçoso, proporcionando ampla iluminação natural. A combinação dos dois cria uma atmosfera de condução confortável e elegante.
O sistema de entretenimento também é uma mais-valia. O Deepal S05 está equipado com uma tela de girassol de 15,4 polegadas que serve como hub para gerenciar diversas funções do veículo. A tela é única porque pode ser girada até 15 graus em direção ao motorista ou passageiro dianteiro, tornando a tela mais fácil de alcançar e operar.
O sistema de áudio premium com 14 alto-falantes foi uma das surpresas durante os testes. A qualidade do som que excede as expectativas proporciona uma experiência auditiva satisfatória.
A assinatura do baixo soa poderosa sem sacrificar a clareza nos vocais ou outros instrumentos. Os vários modos de áudio disponíveis também permitem aos usuários ajustar a assinatura sonora de acordo com sua preferência. No geral, a qualidade do sistema de entretenimento automotivo parece estar no mesmo nível dos sistemas comumente encontrados em carros mais caros.
Experiência de condução
Ao volante, as características de condução das versões de veículo elétrico a bateria (BEV) e veículo elétrico de autonomia estendida (REEV) do Deepal S05 parecem quase idênticas. A variante REEV assemelha-se mais a um veículo eléctrico puro, uma vez que as rodas ainda são accionadas pelo motor eléctrico, enquanto o motor de combustão interna (ICE) apenas ocasionalmente funciona como gerador, e o som interior permanece suave e mínimo.
Ambos oferecem uma combinação de conforto e capacidade de resposta. A suspensão controla bem a estrada, mantendo o habitáculo confortável em todas as condições, enquanto a natureza da moto elétrica proporciona binário instantâneo, fazendo com que a aceleração seja rápida e sem atrasos.
Essa função foi muito útil ao percorrer a rota Sukabumi, que é repleta de curvas, declives e caminhões. A resposta instantânea do motor elétrico proporciona confiança extra quando o espaço de ultrapassagem é limitado, uma vez que a potência está disponível imediatamente sem perda de potência.
O controle também deixa uma impressão positiva. O veículo permanece estável ao entrar nas curvas e a configuração de tração traseira (tração traseira/tração traseira) oferece características de condução mais dinâmicas, mas permanece suave, natural e fácil de controlar.
Em termos de tecnologia, o Shenpai S05 está equipado com uma série de funções de segurança e assistência à condução para aumentar a sensação de segurança durante as viagens. O conforto para o motorista e passageiro dianteiro é ainda mais completo graças aos bancos elétricos com ventilação e aquecimento.
eficiência
O modelo BEV está equipado com uma bateria com capacidade de 56,12 kWh, que produz 200 kW de potência (aproximadamente 268 cv) e 290 Nm de torque. Deepal afirma que o carro pode viajar até 470 quilômetros com uma única carga.
A versão REEV, por sua vez, ainda conta com o motor elétrico como motor principal, enquanto o motor a gasolina Blue Whale de 1.500 cc atua como gerador para carregar a bateria. Ele tem uma potência de 218 cavalos, um torque de 320 Nm, uma autonomia de cruzeiro de até 170 quilômetros em modo puramente elétrico e uma autonomia combinada de bateria e tanque de combustível de mais de 1.000 quilômetros.
Durante os testes com a versão BEV na rota de 172,9 km de Jacarta a Sukabumi, o monitor da unidade principal registou um consumo médio de energia de 11,7 kWh por 100 km. A percentagem da bateria caiu de 96% para 48%, uma diminuição de cerca de 48% ao longo de toda a viagem.
Com base neste consumo, a energia utilizada deverá ser de 20,23 kWh. Supondo que a taxa de cobrança da SPKLU seja de IDR 2.466 por kWh, a conta de eletricidade necessária para percorrer quase 173 quilômetros é de apenas cerca de IDR 49.900. O registro mostra níveis de eficiência competitivos para um SUV de médio porte com desempenho responsivo.
Estes resultados também são consistentes com os registados pelos restantes veículos do grupo, que apresentam um consumo médio de energia de 11,2 kWh por 100 quilómetros. O consumo de combustível da versão REEV é de cerca de 4 litros por 100 quilômetros, o que equivale a cerca de 25 quilômetros por litro.
No geral, o Changan Shenpai S05 deixou uma impressão positiva durante todo o processo de testes. Além de oferecer design futurista e moderna tecnologia de eletrificação, este SUV oferece cabine espaçosa e confortável, desempenho responsivo, dirigibilidade confiante e boa eficiência energética.
Esta combinação torna-o uma opção atrativa no segmento dos SUV elétricos, seja para viagens diárias ou viagens de longa distância.
A notícia foi publicada no Antaranews.com com o título: Teste Changan Shenbao S05 BEV e REEV na rota Jacarta-Sukabumi-Bandung
Repórter: Pamela SakinaEditor: Debbie H. Mano
Direitos autorais © Antara 2026
A recuperação de conteúdo deste site, a extração de inteligência artificial ou a indexação automática sem a permissão por escrito da Agência de Notícias Antara são estritamente proibidas.
