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Inundações, fechamentos, viagens canceladas? O que realmente aconteceu na estrada para Gilgit-Baltistan


Autoridades do governo dizem que é o ‘momento ideal’ para visitar GB sem previsão de chuva ou mau tempo de 3 a 13 de julho

Todos os anos, à medida que chegam os meses de Junho e Julho, as estações ferroviárias, paragens de autocarro e aeroportos registam um enorme afluxo de passageiros em todo o Paquistão – a maioria dos quais se dirige para norte para escapar ao calor sufocante do sul. Mas este ano muitos turistas ficam em dúvida: ir ou não?

A razão por trás dessa confusão? mídias sociais. Desde o início de junho, circularam online dezenas de vídeos mostrando inundações perigosas, chuvas torrenciais, chuvas e deslizamentos de terra. Não vá para Gilgit-Baltistan, ou pelo menos é o que diz o post. Alguns até pediram às pessoas que cancelassem suas viagens.

Por outro lado, as contas de redes sociais que promovem o turismo têm partilhado conteúdos muito diferentes, convidando as pessoas a visitar os prados verdejantes e os picos nevados da Grã-Bretanha.

Então, em que lado da Internet você deve confiar? Aqui está o que realmente está acontecendo e o que verificar antes de partir.

O que os turistas veem

iVerify Paquistão alcançar pessoas que visitaram recentemente o norte.

“Ouvi relatos de deslizamentos de terra antes de partir e estava preparado para o pior… mas quando chegámos ao Pico Babusar, a estrada estava desobstruída”, disse Simran Abeer, que tinha acabado de regressar de uma viagem para norte.

Anteriormente, em 17 de junho, fortes chuvas provocaram deslizamentos de terra e fluxos de lama que bloquearam temporariamente partes da rodovia Karakoram em Diamer e da estrada Baltistan em Skardu. As autoridades limparam as estradas e aconselharam os viajantes a verificar as condições antes de partir.

A mulher de 24 anos contou que não sofreu nenhuma nevasca ativa durante a viagem. “Mas eu vi a neve derretendo no cume e manchas de lama ao longo da estrada”, disse ele à equipe por telefone.

Yusra Aiman, 30 anos, que também visitou a Grã-Bretanha em meados de junho, disse que sair mais cedo fez uma grande diferença para ela. “Até a viagem pela rodovia Karakoram correu bem”, explicou ele.

Tanto Simran quanto Yusra notaram que não foi o clima que os impediu, mas sim os protestos. Descreveram atrasos em Chilas devido a bloqueios de estradas. “Ficamos presos nas estradas por cerca de 38 horas nos dias 20 e 21 de junho”, disse Simran, uma interrupção que não teve nada a ver com alertas meteorológicos virais que circulavam online.

O que realmente acontece no terreno

Safi Ullah, vice-diretor de turismo da GB, disse que as imagens nas redes sociais raramente retratam toda a realidade.

Ele explicou que existem duas rotas principais para Babusar Top: uma pela rodovia Karakoram através da GB, a outra via Naran-Kaghan em Khyber-Pakhtunkhwa. Com a estação chuvosa em curso, chuvas fortes poderão provocar inundações, especialmente no distrito de Diamer, que regista temperaturas mais altas do que a maior parte da região.

“Se a precipitação exceder o normal, existe a possibilidade de inundações em Diamer, o que poderá fechar temporariamente a estrada por um dia ou dois”, disse ele.

Mas, ao mesmo tempo, acrescentou Safi Ullah, esta não é uma ocorrência diária. “Os viajantes devem consultar os avisos oficiais antes de iniciar a viagem”, aconselhou o vice-diretor.

Raza Haider, diretora norte do WWF-Paquistão, forneceu um contexto semelhante em relação aos mecanismos ambientais. Ele disse que incidentes como esse geralmente ocorrem em áreas montanhosas e tendem a ocorrer com mais frequência durante a estação chuvosa.

“Os deslizamentos de terra são um fenômeno comum no Reino Unido. Durante a estação chuvosa, sua frequência aumenta devido às altas chuvas. A rodovia Karakoram geralmente está aberta e apenas temporariamente fechada se ocorrer um deslizamento de terra”, disse ele.

“As mudanças de temperatura também fazem com que as rochas se expandam e contraiam ao longo do tempo, tornando-as instáveis. Como resultado, as rochas podem se soltar e deslizar nas estradas, especialmente em áreas montanhosas”, explicou.

Comentando sobre as recentes fortes chuvas no Vale Thore Diamer – que foram amplamente compartilhadas nas redes sociais – Haider esclareceu que o incidente ocorreu apenas no vale e não afetou as principais estradas ou artérias em todo o GB.

Ambos os especialistas apontam para a mesma solução para lidar com a ansiedade em viagens: consultar os conselhos oficiais antes de partir. Os turistas também podem contactar a linha de apoio da Polícia de Turismo para obter informações atualizadas sobre as condições rodoviárias e meteorológicas.

‘Momento ideal’

Na semana passada, num alerta emitido para o período de 27 de junho a 3 de julho, o Departamento Meteorológico do Paquistão (PMD) e a Autoridade Nacional de Gestão de Desastres (NDMA) alertaram que as chuvas combinadas com o rápido derretimento das geleiras em GB e KP, poderiam desencadear inundações repentinas, deslizamentos de terra, deslizamentos de terra, fluxos de detritos e aumento do nível dos rios.

Safi Ullah explicou que o alerta GLOF é dirigido a vales interiores remotos e é improvável que tenha impacto na própria rodovia Karakoram. Em caso de chuva, mesmo moderada, ainda podem ocorrer deslizamentos de terra nas estradas – mas observou que as autoridades respondem rapidamente e as estradas são geralmente desobstruídas dentro de 24 a 48 horas.

O vice-diretor disse que agora é o “momento ideal para visitar o GB”, uma vez que não houve previsões de chuva ou avisos meteorológicos nos 10 dias após 3 de julho.

Ir ou não ir

A realidade do GB no verão é a seguinte: eventos climáticos locais, deslizamentos de terra e fortes chuvas no Vale Thore-Diamer podem bloquear temporariamente trechos da Rodovia Karakoram sem fechar toda a rota.

Qualquer pessoa que planeje uma viagem para o norte deve verificar as últimas previsões meteorológicas e as condições das estradas antes de partir. Acompanhe as atualizações das autoridades PMD, NDMA e GB. Evite viajar durante chuvas fortes ou quando os avisos ativos estiverem em vigor.

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Este artigo foi publicado pela iVerify Paquistão por sua iniciativa de combater os mitos climáticos e a desinformação, apoiada pela Irada e IMS





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