JACARTA (ANTARA) – A PT Toyota-Astra Motor (TAM) lançou mais uma vez a Nova Hilux, uma versão atualizada de sua picape 4×4, que afirma ter aparência mais nova, potência mais potente e múltiplas variantes.
O presidente da PT Toyota-Astra Motor (TAM), Takuya Yokohama, disse que a Hilux tem sido um esteio para os consumidores da Toyota com forte mobilidade em vários campos.
“Em resposta a essa crença, a Toyota lançou a nova Hilux de nona geração com melhorias ainda mais significativas, desde um motor 1GD mais potente até um design cada vez mais elegante e recursos mais avançados”, disse Yokohama Takuya em seu comunicado oficial na segunda-feira.
A nova Hilux Rangga está equipada com motor diesel de 2.755 cc e 4 cilindros, codinome 1GD-FTV. Com este motor, a potência e o torque deste veículo confiável em todos os terrenos foram aumentados para 201 cv e 500 Nm de torque.
Ele continuou: “A nova Hilux consolida ainda mais sua reputação como uma picape 4×4 em cuja qualidade, durabilidade e confiabilidade (QDR) os clientes sempre confiaram para apoiar as necessidades de negócios, operar em terrenos desafiadores e até mesmo em atividades de aventura”.
Com o aumento de potência proporcionado pela nova Hilux, o veículo pode atender às diversas necessidades diárias dos consumidores da frota e do setor privado.
Além disso, todos os modelos da nova Hilux vêm com suporte 4WD (tempo parcial) com sistema de bloqueio do diferencial traseiro, aumentando ainda mais a confiança do motorista ao enfrentar uma variedade de condições de estradas e terrenos desafiadores.
Além de trazer um aumento de potência à Nova Hilux, a PT TAM também traz um visual mais fresco por meio do conceito de design “Cyber Sumo”.
Este design incorpora as características da Nova Hilux como uma picape 4×4 que é forte, robusta e flexível para atender às necessidades de mobilidade de diversos clientes.
Visto de frente, a grade do radiador, o pára-choque dianteiro e os para-lamas da nova Hilux adotam uma arquitetura de volume duplo e um design central forte.
As finas luzes LED e as letras Toyota na dianteira e traseira também reforçam a impressão icónica e avançada.
Ao mesmo tempo, em termos de interior, o carro possui uma cabine mais moderna, confortável e prática. O design horizontal do painel de instrumentos ajuda o motorista a monitorar mais facilmente a posição do veículo, especialmente ao dirigir em estradas não pavimentadas.
Como modelo principal, o tipo V está equipado com uma tela multimídia de 12,3 polegadas (31,2 cm) que suporta Apple CarPlay e Android Auto, combinada com um Full TFT MID de 12 polegadas, um volante com ajustes de inclinação e telescópicos para a função de interruptor de direção e uma grande área de console central, que reforça a impressão sólida do modelo versátil.
Enquanto isso, o tipo G tem uma aparência mais prática, com grade em preto brilhante e pára-choque inferior prateado acetinado, faróis de neblina, pára-lamas, degraus laterais do deck traseiro, luzes de freio montadas em altura, rodas de liga leve de 17 polegadas, carregador sem fio e 7 polegadas MID.
Até agora, a resposta ao carro tem sido boa. A Toyota destacou que a participação de mercado da Hilux no segmento de picapes 4×4 continua aumentando, passando de 57% de janeiro a maio de 2025 para 70,2% no mesmo período de 2026.
Aqui estão os preços completos da nova Hilux da Toyota
– Hilux S Cab 2.8 Diesel 4×4 M/T Rp416.800.000
– Hilux D Cab 2.8 Diesel E 4×4 M/T Rp466.300.000
– Hilux D Cab 2.8 Diesel G 4×4 M/T Rp497.900.000
– Hilux D Cab 2.8 Diesel V 4×4 A/T Rp574.200.000
Bateria Hilux D Cab EV Rp1.019.000.000
A notícia foi publicada no Antaranews.com com o título: Toyota atualiza Hilux de 9ª geração para o mercado indonésio
Repórter: Presidente RohmanEditor: Debbie H. Mano
Direitos autorais © Antara 2026
A recuperação de conteúdo deste site, a extração de inteligência artificial ou a indexação automática sem a permissão por escrito da Agência de Notícias Antara são estritamente proibidas.
